Билет " Технический учет ИС, по примеру паспорта ИС"

1.Технический учет ИС, по примеру паспорта ИС

Паспорт моста документ, содержащий технические характеристики моста, данные по его состоянию и оценку грузоподъемности и долговечности.

Включает в себя:

·Общие сведения (форма 1)

·Пролёты (форма 2)

·Опоры (форма 3)

·Список имеющийся документации (форма 4)

·Ведомость дефектов (форма 5)

·Состояние сооружения (6)

·Фотографии основных конструкций моста

·Чертежи

·Пояснительная записка

Если грузоподъемность сооружения соответствует проектной и все неисправности относятся к 1-й категории, состояние сооружения оценивается в четыре балла (4). Если же при этом в конструкции проезжей части или в несущих элементах имеются неисправности, отнесенные ко 2-й категории, то состояние оценивают в три балла (3). Если грузоподъемность снижена более чем на 10% или имеются неисправности 3-й категории, то состояние оценивают в два балла (2). Общая оценка сооружения определяется по элементу, который имеет самую неблагоприятную категорию неисправностей.

В зависимости от принятой оценки состояния необходимо назначать режим эксплуатации искусственного сооружения и вид ремонта.

2.Цели и задачи реконструкции мостов

Цели и задачи реконструкции:

1.Безопасность;

2.Надежность;

3.Грузоподъемность;

4.Пропускная способность;

5.Долговечность;

6.эффективность

Продление долговечности способствует:

1.экономии бюджета

2.улучшения экологической обстановки в мире (париковый эффект, глобальное потепление и т.п.)

3.повышение безопасность движения

4.повышение комфортности проезда

5.наибольшая долговечность элемента влечет за собой и большую надежность